Кышында температуранын төмөндөшү менен көптөгөн унаа ээлери унаалары үчүн кышкы дөңгөлөктөрдүн топтомун сатып алууну ойлонуп жатышат.Улуу Британиянын Daily Telegraph гезити сатып алуу боюнча көрсөтмө берди.Акыркы жылдарда кышкы дөңгөлөктөр талаштуу.Биринчиден, кыш мезгилинде Улуу Британияда үзгүлтүксүз төмөн температура аба ырайы коомчулукту акырындык менен кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алуу керекпи же жокпу деген ойго алып келди.Бирок былтыркы кыштын жылуу болушу көпчүлүктү кышкы дөңгөлөктөр эч нерсеге жарабай, жөн эле ысырапкорчулук деген ойго салды.
Ошентип, кышкы шиналар жөнүндө эмне айтууга болот?Кайра сатып алуу керекпи?Кышкы шиналар деген эмне?
Улуу Британияда адамдар негизинен дөңгөлөктөрдүн үч түрүн колдонушат.
Бир түрү жайкы шиналар болуп саналат, адатта, көпчүлүк британдык унаа ээлери тарабынан колдонулат жана ошондой эле шиналардын абдан таралган түрү болуп саналат.Жайкы дөңгөлөктөрдүн материалы салыштырмалуу катуу, демек, алар 7 градустан жогору температурада жумшарып, көбүрөөк кармаш үчүн.Бирок, бул да аларды 7 градус Цельсийден төмөн жараксыз кылат, анткени материал көп кармаш үчүн өтө кыйын.
Кышкы шиналар үчүн тагыраак термин "төмөн температурадагы" шиналар болуп саналат, алардын капталдарында кар бүртүкчөлөрү бар жана жумшак материалдардан жасалган.Ошондуктан, алар талап кылынган кармашты камсыз кылуу үчүн 7 градустан төмөн температурада жумшак бойдон калууда.Кошумчалай кетсек, төмөнкү температурадагы шиналар карлуу рельефке жакшыраак ыңгайлаша алган, тайгаланууга каршы оюктар деп да белгилүү болгон майда оюктары бар атайын протектордук үлгүлөргө ээ.Айта кетчү нерсе, шинанын бул түрү тайгаланбаган дөңгөлөктөрдөн айырмаланып, шинага пластик же металл мыктары орнотулган.Улуу Британияда футбол бут кийими сыяктуу тайгаланбаган дөңгөлөктөрдү колдонуу мыйзамсыз.
Жайкы жана кышкы дөңгөлөктөрдөн тышкары, унаа ээлеринин үчүнчү варианты да бар: бардык аба ырайына ылайыктуу шиналар.Дөңгөлөктүн бул түрү аба ырайынын эки түрүнө ыңгайлаша алат, анткени анын материалы кышкы дөңгөлөктөрдөн жумшак, ошондуктан аны төмөн жана ысык аба ырайында да колдонууга болот.Албетте, ошондой эле кар жана ылай менен күрөшүүгө каршы тайгалак үлгүлөрү менен келет.Бул типтеги дөңгөлөктөр минус 5 градус Цельсийдеги минималдуу температурага ыңгайлаша алат.
Кышкы дөңгөлөктөр муз жана кар жолдорго ылайыктуу эмеспи?
Бул андай эмес.Учурдагы изилдөөлөр абанын температурасы 7 градустан төмөн болгондо жайкы дөңгөлөктөрдөн кышкы дөңгөлөктөр ылайыктуу экенин көрсөттү.Айтор, кышкы дөңгөлөктөр менен жабдылган унаалар абанын температурасы 7 градустан төмөн болгондо ылдамыраак токтоп, ар кандай аба ырайында тайгаланбай калат.
Кышкы шиналар чындап эле пайдалуубу?
Албетте.Кышкы дөңгөлөктөр муздуу жана карлуу жолдордо гана эмес, 7 градустан төмөн нымдуу аба ырайында да ылдамыраак токтой алат.Мындан тышкары, ал унаанын бурулуп иштөөсүн жакшыртат, ошондой эле тайгаланып кетиши мүмкүн болгон учурда унаанын бурулуусуна жардам берет.
Төрт дөңгөлөктүү унаалар кышкы дөңгөлөктөрдү талап кылабы?
Төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөк музда жана кар аба ырайында жакшы тартууну камсыздай алаары талашсыз, бул унааны музда жана кар жолдорунда жеңилдетет.Бирок, анын машинаны бурганда жардамы өтө чектелген жана тормоздогондо эч кандай таасири жок.Эгерде сизде төрт дөңгөлөктүү жана кышкы дөңгөлөктөр болсо, кышкы аба ырайы кандай өзгөрбөсүн, аны оңой эле көтөрө аласыз.
Мен кышкы дөңгөлөктөрдү эки гана дөңгөлөккө орното аламбы?
Жок. Эгер сиз алдыңкы дөңгөлөктөрдү гана орнотсоңуз, арткы дөңгөлөктөр тайып кетүүгө көбүрөөк жакын болуп, тормоздоп жатканда же ылдыйга түшкөндө айланууга алып келиши мүмкүн.Арткы дөңгөлөктөрдү гана орнотуп койсоңуз, ошол эле жагдай унаанын бурчка тайып кетишине же унааны өз убагында токтото албай калышына алып келиши мүмкүн.Эгерде сиз кышкы дөңгөлөктөрдү орнотууну пландап жатсаңыз, анда төрт дөңгөлөктү тең орнотуу керек.
Кышкы дөңгөлөктөрдөн арзан башка варианттар барбы?
Карлуу күндөрдө көбүрөөк кармаш үчүн кадимки дөңгөлөктөрдүн айланасына жууркан ороп, кар байпактарын сатып алсаңыз болот.Анын артыкчылыгы кышкы дөңгөлөктөрдөн алда канча арзан, ошондой эле кышкы шиналарды бүтүндөй кышты көтөрүү үчүн кар алдында алдын ала орнотууну талап кылган кышкы дөңгөлөктөрдөн айырмаланып, карлуу күндөрү орнотуу оңой жана тез.
Бирок жетишпеген жагы кышкы дөңгөлөктөрдөй эффективдүү эмес жана бирдей кармашты жана тартууну камсыз кыла албайт.Кошумчалай кетсек, ал убактылуу чара катары гана колдонулушу мүмкүн жана аны кыш бою колдоно албайсыз жана кардан башка аба ырайына эч кандай таасир эте албайт.Бул тайгаланууга каршы чынжырларга да тиешелүү, бирок алар сейрек колдонулат, анткени жолдун бети толугу менен муз жана кардын катмары менен жабылышы керек, антпесе жолдун бетине зыян келтирет.
Кышкы дөңгөлөктөрдү орнотуу мыйзамдуубу?
Улуу Британияда кышкы дөңгөлөктөрдү колдонууга эч кандай мыйзам талаптары жок жана учурда мындай мыйзамдарды киргизүү тенденциясы жок.Бирок, кышында аба ырайы суук болгон кээ бир өлкөлөрдө андай эмес.Мисалы, Австрия бардык унаа ээлеринен кийинки жылдын ноябрынан апрелине чейин эң аз протектордун тереңдиги 4 мм болгон кышкы дөңгөлөктөрдү орнотууну талап кылат, ал эми Германия бардык унаалардан суук мезгилде кышкы дөңгөлөктөрдү орнотууну талап кылат.Winte орнотулбай жатат.
Посттун убактысы: 22-июль-2023
