1800r карбиддик мотоцикл кар кир муз жарыш Screw Tire Studs
Кыска сүрөттөмө:
Аларды дөңгөлөктүн бетине оңой эле киргизүүгө болот, бул анын жолду кармап калуу жөндөмүн бир топ жакшыртат жана тайгалануунун алдын алат.Бул шпилькалар кыш мезгили узакка созулган, кар жана муз көп топтолгон аймактарда өзгөчө пайдалуу.Алар ошондой эле кросстук мелдештер, ралли-жарыш иш-чаралары сыяктуу иш-чараларда жана тартылуу маанилүү болгон татаал жерлерде, анын ичинде инженердик унааларда колдонулат.
Продукциянын курамы
| аты | Карбид дөңгөлөктөрү | Түрлөрү | 1800R | |
| Колдонмо | Мотоцикл кир, мотоцикл ралли, трактор | Пакет | Желим баштык/кагаз куту | |
| Материал | Карбид төөнөгүч же кермет төөнөгүч + көмүртек болоттон жасалган корпус | |||
| Шыбыктардын денеси | Материал: көмүртек болот Беттик тазалоо: Цинкификация | |||
Өзгөчөлүктөрү
① 98% тайга каршылыгын жакшыртат
② коопсуз жана ишенимдүү саякат
③ бышык карбид төөнөгүч
④ орнотуу оңой
⑤ Europe жана Америкада ысык сатуу
Параметрлер
Орнотуу
Кеңештер
1. Биринчи 100km/60miles учурунда катуу ылдамдануудан жана катуу тормоздоодон качыңыз.
2.Ар дайым дөңгөлөктөрдү өндүрүүчүнүн диаметри жана узундугу сыяктуу шпилька өлчөмдөрү үчүн гулделиндерди сыйлаңыз.
3.Сизге тиешелүү болгон өлкөгө тиешелүү/жергиликтүү эрежелер менен таанышыңыз.
4.Биринчи 100 км ичинде жаңы шиналар менен 50 кмден азыраак айдаңыз.
5.Чыгылган шиналар үчүн мыйзамдуу ылдамдык чектөөлөрүн, ошондой эле шиналарды өндүрүүчү сунуштаган ылдамдык чегин байкаңыз.
Көп берилүүчү суроолор
Ылайыктуу өлчөмдү тандап, аны туура жол менен орнотуңуз, ал дөңгөлөктөрдү тешип кетпейт.Орнотуу тереңдиги, адатта, протектордун резинасынын үлгүсүнүн бийиктигине окшош болгондуктан, шинаны колдонбогондо демонтаждаса да болот.
Тир шпилькалары буга чейин жетилген буюмдардын бир түрү болуп саналат.Ал Европада жана Америкада универсалдуу колдонулат.Аны туура орнотуу жана колдонуу дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүнө таасирин тийгизбейт.Болбосо, дөңгөлөктөрдүн өзү сарпталуучу материал болуп саналат, курактык чектөөлөр жана басып өткөн километрлер боюнча кээ бир талаптар бар.Биз аны такай текшерип, өзгөртүшүбүз керек.
Муздуу жолдо айдап баратканда тайгаланып кетүү оңой.дөңгөлөктөр сени коопсуз сактай алат.Бул түздөн-түз шина резина бетине камтылган, дагы туруктуу кылат.Адгезияны жакшыртыңыз, айдоону туруктуураак кылып, тайгаланбаңыз.
Кеңештер: дөңгөлөктөр кудуреттүү эмес.Сиздин саякат коопсуздугу үчүн, этияттык менен айдоо абдан маанилүү.
1).Тешикчеси бар шиналар, биз дөңгөлөк формасындагы дөңгөлөктөрдү же чөйчөк формасындагы шиналарды тандай алабыз.Тешиксиз шиналар, биз бурамалар шиналарын тандай алабыз.
2).Биз шиналарды тешик диаметрин жана тереңдигин өлчөө керек (тешик менен шиналар );ал дөңгөлөктүү резина үлгүсү боюнча дөңгөлөктүн тереңдигин өлчөө керек (тешиги жок шиналар), андан кийин дөңгөлөктөрүңүзгө эң ылайыктуу шпилькаларды тандаңыз.
3).өлчөө маалыматтарына ылайык, биз сиздин дөңгөлөктөрүңүзгө жана ар кандай айдоо жолунун тротуарына жараша шпиктердин өлчөмүн тандай алабыз.Шаар жолунда айдап жатсак, биз кичинекей көрүнүктүү өлчөмүн тандай алабыз.Баткак жолдо, кумдуу жерде жана калың кар муз аянтында айдап баратканда, биз айдоону туруктуураак кылып, чоң көрүнөө өлчөмүн тандай алабыз.
Дөңгөлөктөрдү өз алдынча орнотуу эч кандай көйгөй эмес.Бул салыштырмалуу жеңил.Сиз аны кол менен орнотуп же натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн электр куралдарын колдоно аласыз.Биз сиздер үчүн орнотуу видеосун беребиз.
Аны сезонго жараша алып салууга болот жана кийинки сезондо кайра колдонуу үчүн колдонбогондо демонтаждаса болот.
1.Орнотуудан мурун, протектордун тереңдигин текшериңиз.
2.Оптималдуу натыйжалар үчүн өтө жай айлантыңыз
3. Аспаптын учу резинага сайылганча вертикалдуу басыңыз.
4. Орнотуудан кийин, тайгалоого каршы мамычаны бекемдей бербеңиз.Ашыкча айлануу каучуктун жарылуусуна алып келиши мүмкүн.Эгер ал жарака кетсе, тайгалоого каршы мамычаны туура жайгаштыруу мүмкүн эмес, бул колдонуу учурунда кулап кетүүнү жеңилдетет.
